Восстановление и доработка уплотнителей дверей автомобиля

Монотонный шум, исходящий от дверей, приходилось слышать многим водителям. Эти звуки появляются вследствие повышения сопротивления уплотнителей встречному воздушному потоку. Мало того, что этот шум отвлекает и нервирует водителя, так еще и холод и влага проникают внутрь салона со всеми вытекающими отсюда последствиями. Как доработать и отремонтировать уплотнители, чтобы избежать подобных проблем, разберемся ниже.

Доработка уплотнителей дверей

Для того чтобы зимой избежать охлаждения салона и еще большего отрыва резиновых уплотнителей, их нужно доработать еще осенью. Для этой процедуры понадобится капельница и резина самоклеющегося типа. Сперва резиновые уплотнители нужно проклеить в пространстве между «ручейком» и уплотнителем переднего стекла от верхней части лобового стекла до самой нижней части капота. Клеить резину следует сверху вниз. В том месте, где рама совмещается с крышей, имеется углубление, которое скроет не очень привлекательные края нового уплотнителя. После этого нужно аккуратно разместить в ручейке капельницу. Если ее нет, можно использовать для этой цели обыкновенный садовый шланг для полива. В случае, когда работа будет выполнена правильно, интенсивность шума в салоне снизится на 40%, а двери будут прилегать прочно.

Ремонт уплотнителя дверей

Если при закрывании или открывании дверей появился скрип или на уплотнителе видны трещины, ситуация более серьезная. Сперва следует смазать уплотнители и проверить их работу. Если скрип не исчез – уплотнители нуждаются в ремонте или замене. Еще одним способом проверить правильность работы уплотнителя, является использование листа бумаги при закрывании двери. Если лист не защемлен, значит, плотности нет. Совсем плохая ситуация с уплотнителями проявляется появлением воды в салоне авто во время осадков. В такой ситуации специалисты рекомендуют провести замену или ремонт уплотнителей в условиях автосервиса. Однако при желании и наличии определенных навыков, ремонт можно провести самостоятельно. Для этого потребуется осуществить следующие манипуляции:

• уплотнитель следует аккуратно отделить при помощи шпателя и тщательно проверить, нет ли на нем трещин, заломов и деформаций;
• даже если серьезных повреждений не было обнаружено, уплотнитель следует протереть и провести обезжиривание;
• нанести слой клея равномерно на уплотнитель и дать ему подсохнуть. В это время нужно строго следить, чтобы на клей не попала грязь и вода;
• нанести второй слой клея, который будет играть главную роль в схватывании, и фиксировать уплотнитель. Плотно прижать и дать клею 15 минут на схватывание.

Таким же образом происходит установка нового уплотнителя. При этом стоит обвести контуры старого уплотнителя маркером, чтобы точно соблюсти технологию и локацию для приклеивания нового. Если все сделать правильно, салон автомобиля будет сухим и теплым в любую погоду, не будет шума от сопротивления воздуху и неприятного скрипа.