Система ESP: назначение и обслуживание

Доставка во все регионы России

8 (800) 551-31-03, 8 (919) 970-03-70 porog.ga.msk@gmail.com

Система ESP: назначение и обслуживание

Система ESP

Данный электронный «помощник» был разработан компанией Bosch по заказу автогиганта Mercedes-Benz около двадцати лет тому назад. Многие страны мира, начиная с 2011 года, законодательно обязали устанавливать эту электронную систему на все новые автомобили, которые выпускаются или продаются на их территориях.
Сейчас немного о назначении ESP. С английского название системы переводится как «электронная программа стабилизации». А суть работы в том, что при объезде препятствия, которое внезапно возникло на дороге, этот «добровольный помощник» автоматически предотвратит занос-снос вашего автомобиля.
Если уж быть предельно честным, то ESP – это та же ABS (антиблокировочная система тормозов), которую модернизировали и добавили некоторые датчики (бокового ускорения, поворота руля и поворота машины вокруг вертикальной оси).
Работает система так: как только компьютер, проанализировав показания датчиков, заметил, что заданная траектория движения вашего авто не совпадает с реальной, он (компьютер) снижает не только обороты мотора, но и начинает подтормаживать одно или два колеса. Это происходит таким образом, чтобы на вертикальную ось машины подействовал момент противовращения. Тем самым автомобиль сохраняет курсовую устойчивость, а занос прекращается.
Хотя система стабилизации курсовой устойчивости на данный момент считается одной из самых лучших систем активной безопасности, есть моменты, когда она не только мешает, но и вредит.

  • Во-первых, эта система мешает вытащить машину, которая застряла в грязи.
  • Во-вторых, не стоит надеяться на её помощь при слишком малом радиусе поворота.
  • В-третьих, часто в минусовую температуру при езде по льду и снегу ESP просто мешает нормальному движению.
  • И в-четвёртых, на сыпучих грунтах и песку эта система так же не «блещет».

Немного полезной информации об обслуживании

Модуль системы стабилизации – высокотехнологический узел, который имеет очень тонкие каналы, а его детали подогнаны сверхточно. Всё это требует использования очень качественной тормозной жидкости. Компания Bosch разработала специальную тормозную жидкость для ESP. Она называется ENV4 и ENV6.
Ещё очень важно для эффективной работы данного электронного «помощника» во время антикоррозионного и антишумового обслуживания тормозной системы автомобиля использовать смазку очень высокого качества. Эта смазка не должна содержать в своём составе металлов и кислот. У компании Bosch имеется соответствующий продукт.
Кроме жидкости и смазки эффективность работы этой системы зависит от тормозных дисков и тормозных колодок. Первые и вторые должны изнашиваться равномерно. Поэтому рекомендуют, чтобы диск и колодки производились одной компанией.
ESP – это хотя и полезная электронная система, но она только помогает в критических ситуациях, а не управляет автомобилем. Безопасность и здоровье водителя зависит от самого человека.