Почему глохнет двигатель и как это устранить?

Доставка во все регионы России

8 (800) 551-31-03, 8 (495) 241-11-67, 8 (919) 970-03-70 porog.ga.msk@gmail.com

Почему глохнет двигатель и как это устранить?

Когда случается неожиданная остановка двигателя – это всегда неприятно и вызывает массу вопросов:
Что случилось? Где искать причину? Как не допустить повтора подобной ситуации? Конечно, незапланированное прекращение работы энергетической установки может произойти и по причине закончившегося топлива в баке.
Но есть и другие причины незапланированной остановки или отказе двигателя. Они могут быть разные как простые, так и сообщающие о той или иной поломке.

Остановка двигателя на ходу

Эта проблема может быть вызвана как оплошностью водителя, так и неисправностью. Для начала нужно понять каким образом функционирует и благодаря чему работает стабильно и на нужных оборотах движитель. Сам процесс зависит от ряда своевременно выполняемых функций различными вспомогательными процессами и узлами.
Топливо подаётся благодаря насосу, обогащается кислородом и превращается в топливную смесь в карбюраторе, зажигается она в камере сгорания с помощью свечи накала, ток на свечу подаётся благодаря аккумулятору и катушке высокого тока. Также важен градус положения коленчатого вала в тот или иной момент, потому как все действия должны быть строго выверены и совершатся только, следуя друг за другом, а не наоборот.
Исходя из этих знаний и стоит делать выводы о причинах неисправности двигателя. Возвращаемся к заглохшему двигателю во время движения, возможно неисправен или забит воздушный фильтр, через который проходит воздух до того, как попадёт в камеру карбюратора и обогатит топливо.
Также стоит обратить внимание и на сам топливный насос, они бывают различных типов, электрический и механический, если электрический – проверить контакты, если механический – проверить его работоспособность.
Если двигатель глохнет на холостых оборотах до того, как начинается движение транспортного средства, стоит просмотреть все вышеуказанные причины и дополнительно обратить внимание на состояние топливного фильтра. Возможно, он забит на столько, что не пропускает топливо в достаточном количестве, для мотора.
Нужно перепроверить состояние свечей зажигания возможно, одна или несколько неисправны и поэтому нет нормальной и стабильной работы агрегата. Профилактические действия в подкапотном пространстве зачастую помогают избегать таких мелких неприятностей в дороге. Но бывает, что и на старуху бывает проруха.

Важно: Эксплуатируя автомобиль знать какой тип топлива заложен производителем, заправляться только качественным и только на проверенных заправочных станциях. Следуя нехитрым советам продлевается жизненный цикл мотора и нервы автолюбителю

Стоит также отметить такой вариант – двигатель глохнет пока не прогреется, а как наберёт нужную температуру и работает стабильно и без замечаний. Такое возможно, зачастую из-за выхода из строя регулятора холостого хода, он отвечает за контроль качества смеси при холодном и разогретом двигателе.
Как правило, подобная неприятность заменой вышедшей из строя детали. Возможно, что просто сбились настройки бортового компьютера и посещение станции технического обслуживания решат все проблемы. Быть внимательным к транспортному средству лежит в первую очередь на автовладельце.