Обзор Lada Largus - автомобиль без конкурентов

Доставка во все регионы России

8 (800) 551-31-03, 8 (495) 241-11-67, 8 (919) 970-03-70 porog.ga.msk@gmail.com

Обзор Lada Largus — автомобиль без конкурентов

Lada Largus – бюджетный универсал повышенной вместимости на обновленной платформе B0. Largus – совместный плод АВТОВАЗа и Альянса Renault-Nissan.

Обзор Lada Largus

Впервые был представлен публике в 2010г.. Серийное производство Ларгуса в России началось 4 апреля 2012 года. Для производства нового автомобиля на территории Волжского автомобильного завода строится 3 новых цеха: покрасочный, сварочный и сборный. Ларгус – это брат-близнец румынского Dacia Logan MCV, собирающаяся по соответствующей лицензии.

Для отечественного потребителя предлагается несколько вариаций автомобиля: 5 и 7-местный универсал, и цельнометаллический фургон с водительским и одним пассажирским местом. Ларгус оснащается двумя силовыми агрегатами: 8-клаппаный мощностью 87л.с. и 16-клаппаный с двумя валами ГРМ мощностью 105л.с.. Оба двигателя объемом 1.6л., и оба производства Renault. Моторы агрегатируются вкупе с механической 5-ступенчатой коробкой передач, «автомат» пока не рассматривается, но зато, производитель обещает появление полного привода. В рулевом управлении предусмотрен ГУР, который крепится к подрамнику силового агрегата.
Конструкция задней подвески – торсионная. Балка торсионного типа позволяет раздельно скомпоновать пружины и амортизаторы, что позволяет избавиться от выпирающих в салон «стаканов» задней подвески, а это в свою очередь делает широкое и ровное грузовое пространство – огромный плюс универсала. Багажное пространство легко увеличивается – задние ряды сидений складываются и убираются различными способами. Даже высоким пассажирам комфортно на задних рядах. Внешний ид автомобиля – довольно простой, приятный взгляду. Ларгус планировался разработчиками, как авто с утилитарным назначением – доставка мелких партий грузов и пассажиров из пункта А в пункт Б. С этой задачей Ларгус справляется отлично. Распашные задние двери по всей высоте задней панели, для удобства погрузки крупногабаритных вещей, имеют фиксации под различными углами. Клиренс автомобиля обеспечивает довольно комфортную погрузочную высоту.
Как и многие современные автомобили, Ларгус имеет некоторое количество комплектаций, в числе опций которых кондиционер, ABS, ЭСП, подушки безопасности, аудиосистема и многое другое. Несмотря на большое количество импортной «начинки» Ларгуса, у отечественного потребителя проблем с запчастями не возникает – все-таки родной АВТОВАЗ.

Как и у каждого автомобиля, у Ларгуса имеются и недостатки. К ним можно отнести слабую шумоизоляцию, отсутствие привычной многим на руле кнопки звукового сигнала (в Ларгусе она выполнена на французский манер – в виде подрулевого рычажка), передняя стойка слегка ограничивает обзор в зеркало заднего вида.
Обслуживание мелких торговых точек и при этом комфорт легкового автомобиля – задача, с которой легко справляется Ларгус.