О чем говорит нагар на свечах?

О чем говорит нагар на свечах?

Нагар на свечах

Многие наверняка знают, что на свечах зажигания всех без исключения бензиновых двигателей появляется нагар. Он может быть различного цвета и структуры и по его внешнему виду можно определенно сказать как работает двигатели, на каком топливе и что не так с системой зажигания.
Нагар образуется на свечах при работе двигателя и это неизбежно. Не может свеча оставаться чистой при работающем двигателе, так как внутри цилиндров происходит процесс горения топливной смеси, а также химическая реакция топлива со стенками камеры сгорания. И частички горения оседают на всех элементах камеры сгорания и выпускной системы двигателя. В зависимости от примесей в бензине, его качестве нагар может иметь различный цвет или оттенок. Нормальным цветом нагара при нормальном режиме работы исправного двигателя с правильно настроенной системой зажигания считается нагар серого цвета, но и светло-коричневый (кофейный) цвет также говорит о нормальной работе двигателя. Тут сразу стоит сделать существенную оговорку. Диагностировать, как работает двигатель автомобиля по цвету и структуре нагара на свечах следует при определенных условиях. Свечи должны быть новые (чистые), автомобиль на этих свечах должен проехать 200-250 км, а осмотр свечей производиться при прогретом двигателе.
Итак, если вы при таких условиях выкрутили свечи и увидели серый или кофейный нагар на свечах, то вам не о чем беспокоиться, ваш двигатель исправно работает и качество топлива вполне приемлемое.

Теперь поговорим о других цветах

Черный

Один из самых распространенных нагаров, который можно увидеть на свечах – это черный. Бывает маслянистый, а бывает сухой черный нагар. В первом случае маслянистый черный нагар на электродах и на ввинчиваемой части свечи говорит о попадании в камеру сгорания большого количества масла из системы смазки. Масло может проникать в камеру цилиндров различными путями, через маслосъемные кольца поршня, через направляющие втулки клапанов или через маслосъемные колпачки. В таком случае следует обследовать клапанно-поршневую группу и заменить изношенные детали, чтобы устранить проникновение излишков масла в цилиндры.
А вот сухой черный нагар говорит о том, что смесь бензина с воздухом сильно обогащенная, то есть содержит в избытке бензина. В результате смесь не может полностью сгореть и образуется большое количество сажи, которая оседает на свечи темным бархатистым налетом. В данном случае нужно проверить регулировку смеси, проверит работу регулятора давления топлива, воздушный фильтр на наличие загрязнений, а если речь о карбюраторном двигателе, то проверить его регулировку.

Белый

Белый нагар свидетельствует об обеденной смеси, то есть, когда в камеру сгорания поступает больше, чем необходимо воздуха. Тут нужно проверить патрубки на предмет подсоса воздуха. Также причиной белого нагара может быть пропуски зажигания, что при езде проявляется как рывки и при работающем двигателе чувствуется повышенная вибрация и нестабильная его работа на холостых оборотах. Поэтому пропуск зажигания достаточно легко выявить. Также свеча может перегреваться или е тип не подходить данному двигателю.
А вот если помимо белого нагара вы обнаружили вкрапления металла на свече, то это может говорить о серьезных проблемах и износе двигателя. Поэтому при таком нагаре нужно срочно обратиться в автомастерскую для проведения тщательной диагностики и установления причины такого налета.
Когда на свече образовался белый налет, но он слабо выражен и равномерно расположен, то это может говорить о низкокачественном топлива или бензине с низким для данного типа двигателя октановым числом. Совет тут один – выбрать более качественное топливо с октановым числом, подходящим по спецификации к данному типу двигателя.

Красный

Появление красного нагара свидетельствует о том, что в используемом топливе присутствует большое количество всевозможных присадок и в процессе горения они красным налетом оседают на свече. Если вы не используете присадки и обнаружили красный налет, то смените автозаправку, заправьтесь более качественным топливом другого бренда и посмотрите на результат.
Конечно, налет со свечей необходимо удалить. Сделать это можно щеткой с металлической щетиной или мелкозернистой наждачной бумагой. Но действовать следует аккуратно, чтобы не повредить электроды свечи. Если свечи влажные (в масле, бензине), то их лучше предварительно прогреть. Это лучше сделать с помощью газовой горелки, прогревая только ввинчиваемую часть до тех пор, пока свеча не станет сухой.