Какие виды порогов мы изготавливаем и чем они отличаются

В зависимости от степени распространения коррозии мы предлагаем на выбор 2 типоразмера порогов: полупрофиль и полный профиль.

Пороги полупрофиль – уличная часть

Такие вставки используются в случае если коррозия есть только от домкратного шва и по внешней части, но не доходя до дверей. Пороги всегда делаются чуть длиннее чем нужно для того чтобы завальцевать (загнуть) края порогов. Обычно вставки приваривается под дверью. Пороги заходят под дверь в среднем 1-1,5 см

Пороги полный профиль

Пороги полный профиль – с заходом в дверные проемы, используются в случае коррозии в дверном проеме, переходы на стойки вырезаются самостоятельно, закругление по краям дверного проема можно делать подрезая плоскую часть и загибая край в нужный радиус. Требуется небольшая подгонка. Длина так же сделана с запасом для завальцовывания краёв.

В случае если у автомобиля к задним колесам пороги идут на расширение то тут тоже требуется подгонка, подрезаете так же низ и плавно отгибаете в нужный радиус, снизу к месту крепления с днищем придется подваривать металл, предлагаем купить у нас универсальный усилитель 1 м длиной, ширина 7/10 см, ширина загнутого края 1/1.5 см. Очень часто место соединения с кузовом со стороны днища повреждено коррозией, для этого места предлагаем использовать универсальный усилитель (соединитель) длиной 180/200 см, ширина 7/10 см, ширина загнутого края 1/1.5 см. Для некоторых марок мы делаем внутренние пороги по нужной форме. Либо можем сделать по лекалу заказчика.