Как правильно отрегулировать водительское сиденье? - Кузовные запчасти AUTOGEIZER

Как правильно отрегулировать водительское сиденье?

Как правильно отрегулировать водительское сиденье?

Правильной регулировке сиденья обучается каждый водитель. Это то, что инструкторы по вождению часто говорят во время курса. Казалось бы, простая операция, но большинство водителей делают ее неправильно. И мужчины, и женщины, но по совершенно разным причинам. Мужчины руководствуются кажущимся удобством, женщины – желанием соблюдать парадную маску. Обе позиции ошибочны. Но главная цель – эффективное управление транспортным средством и безопасность, и об этом следует помнить в первую очередь, тем более что логичные на первый взгляд объяснения могут ввести в заблуждение, например, что полулежачее положение обеспечит нам комфорт.

Расстояние от рулевого колеса

Мужчины устанавливают его слишком далеко, женщины – слишком близко. Обе установки приводят к тому, что плавный поворот руля и управление педалями вызывают у таких людей большие трудности. Слишком далеко расположенное сиденье заставит вас отрывать спину от спинки или неправильно поворачивать рулевое колесо. Слишком близкое расположение приведет к ограничению движений и знаменитому “доению коровы”. Сиденье должно быть установлено так, чтобы было удобно выжимать сцепление, а при полном выжимании колено должно быть слегка согнуто. Если она прямая, мы можем серьезно повредить ее даже при незначительном ударе.

Наклон сиденья

Обычно водители недооценивают этот параметр. Недостаточно отодвинуть сиденье назад, чтобы нам было удобно. Наши бедра должны опираться на сиденье, иначе мы очень быстро начнем испытывать дискомфорт. Наши мышцы должны будут постоянно находиться в напряжении, что мы обязательно почувствуем после тура.

Спинка сиденья

Самый большой грех водителей, особенно молодых и мужчин. Полулежачее положение. Я упомянул об этом во вступлении и о явном комфорте, который это дает. Мы ассоциируем лежание с расслаблением, но, когда дело доходит до вождения, все происходит совсем наоборот. При такой настройке вождения мы очень быстро устанем. Вам придется время от времени тянуться вперед, чтобы посмотреть в боковые окна или сильнее повернуть руль. Оптимальный угол наклона сиденья составляет 100 – 110 градусов. Мы должны находиться в вертикальном положении, плечи немного отстают от линии бедер. Важно, чтобы ваш вес приходился не на напряженные мышцы живота и спины, а на сиденье. Если у вас нет регулируемого руля, вам придется использовать спинку, чтобы отрегулировать расстояние между руками. Положите запястья на руль, слегка согнув локти. Если вы делаете это непринужденно, не отрывая лопатки от спинки, значит, вы все сделали правильно.

Высота сиденья

Именно здесь важна наилучшая видимость и комфорт. Если у вас нет регулировки руля, поднимите сиденье настолько, чтобы оставалось место для ног. Вы же не хотите биться ногами о рулевое колесо. Не садитесь слишком высоко, так как вам будет трудно видеть светофоры.

Подголовник

Очень важная вещь, о которой мы забываем. Расположите подголовник посередине головы. Голову необходимо поддерживать, иначе при аварии вы можете повредить шейные позвонки.