Основная причина неправильно работающих форсунок – их выход из строя или засорение. Поэтому перед проведением ремонта форсунок их нужно прочистить. Однако чтобы добраться до изделия, его необходимо демонтировать. В этой статье уделено внимание этапам обслуживания прибора, предназначенного для распыления жидкого топлива под давлением. Приведенное ниже описание этапов обслуживания подходит для большинства автомобилей европейских производителей:
- первым делом специалисты СТО отжимают фиксирующий элемент и разъединяют соединительную колодку у жгута проводов, а также колодку моторного жгута проводов;
- проводится первоначальное обслуживание и обмотка изделия;
- подключение омметра к контактам колодок;
- подсоединение всех четырех контактов управления к общему контакту. При этом допустимый уровень сопротивления должен составлять в пределах 11 – 14 Ом, иначе топливная форсунка неисправна;
- включение нейтральной передачи;
- включение стояночного тормоза;
- снятие подушки с заднего сиденья;
- снятие коврика над люком;
- отвинчивание двух винтов, фиксирующих крепление люка над топливным насосом;
- снятие крышки люка;
- отгибание фиксатора колодки жгута проводов топливного насоса, а затем отсоединение от насоса колодки жгута проводов;
- включение двигателя и его работа до полной остановки, чтобы в топливной раме полностью закончилось топливо;
- запуск стартера. Он должен проработать три секунды, что позволит выровнять давление в топливопроводах;
- отсоединение от аккумулятора отрицательного кабеля;
- демонтаж декоративного кожуха и воздушного фильтра;
- снятие патрубков от воздушного фильтра;
- перед проведением чистки и ремонта форсунок также необходимо отсоединить у них жгуты проводов, один из которых (основной) расположен под патрубками термостата, то есть возле ветрового стекла;
- отсоединение жгутов регулятора холостого хода, а также жгута датчика, отвечающего за положение дросселя;
- демонтаж вакуумного белого шланга, подключенного к регулятору топливного давления;
- с помощью 17-го ключа аккуратно отвинтить трубки подачи топлива таким образом, чтобы не пролился бензин;
- демонтаж тросика газа и отвинчивание болтов крепления пластины, которой прижаты топливные шланги;
- с помощью шестигранника №8 открутить фиксаторы крепления пластины;
- поднять вверх конструкцию рампы с форсунками перед их диагностикой.
-
Усилитель порога [100 см]300 ₽
-
Усилитель порога [200 см]600 ₽
-
Арки Mitsubishi Lancer 9 седан (рестайлинг), комплект3.900 ₽
-
Пороги Ford Focus 2 (5 дверей), полный профиль, комплект4.500 ₽
-
Усилитель порога [180 см]500 ₽
-
Пороги Ford Focus 2 (5 дверей), неполный профиль, комплект3.900 ₽
-
Пороги KIA Spectra комплект4.500 ₽
-
Пороги Hyundai Accent (ТагАЗ) комплект4.500 ₽
-
Пороги Mitsubishi Lancer 9 седан, комплект3.900 ₽