Делаем шипованные шины самостоятельно

Для очумелых ручек в этом мире нет ничего невозможного. Шиповка резины? Да запросто! У вас ведь под рукой есть зимняя покрышка с дырочками, шипы и пневмопистолет? Отлично!

Подготовка к процессу установки

Для начала, берем зимнюю резину с заранее подготовленными отверстиями. Это позволит не только быстро завершить шиповку, но и свести риск повреждения покрышки к минимуму.
Выбираем шипы. Существует два вида шипов. Одни предназначены для повседневной не экстремальной езды в городе или на трассе – однофланцевые шипы. Другие, двуфланцевые, благодаря своей структуре предназначены для высоких скоростей, экстремальных поездок.
И ещё: устанавливать шип в отверстие необходимо ровно. Никаких перекосов, никаких выпираний более, чем на 1,3 миллиметра!

Установка шипов

Вы полны решимости, у вас есть покрышка, пистолет и шипы. Осталось запомнить, как правильно устанавливать шипы. Хорошо фиксируем покрышку. Во время шиповки она не должна двигаться, иначе создаются лишние проблемы. Затем обрабатываем отверстия для шипов мыльным раствором для того, что бы шипы легче вставали в свои гнезда. Теперь берем пистолет и производим установку. Не забываем, что пистолет нужно держать ровно!
Выстрел! Шип на месте! Теперь тщательно и придирчиво проверяем свою работу. В случае брака вынимаем шип и заново его устанавливаем. Глубину посадки шипа можно корректировать обычным молотком и металлической вставкой.
Шипы на месте. Теперь оставляем покрышки на несколько дней в покое. За это время произойдет адаптация резины и застывание шипа. Через некоторое время можно устанавливать резину на машину.
Ну, и напоследок об обкатке шин. Первую сотню километров не стоит сильно разгоняться и резко тормозить. За это время покрышки полностью адаптируются для стандартной езды.
Установка шипов не такое уж и сложное дело. Главное делать все аккуратно и без резких движений. Глаза боятся – руки делают!