Что делать если сел аккумулятор в машине?

Что делать если сел аккумулятор в машине?

Сел аккумулятор. Что делать?

Как быть водителю, у которого в дороге сел автомобильный аккумулятор? Есть хоть какая-то возможность завести автомобиль? Определённо да. Существует много проверенных временем способов. Однако, существуют и некоторые особенности. Главный нюанс – то, какую коробку передач имеет автомобиль. Некоторые способы не подходят под определённые КПП. Наибольшую вероятность оживления имеют авто с механической коробкой передач и передним приводом. Итак, как можно запустить автомобиль при разряженном аккумуляторе?

Использование энергии «донорской» машины

Одним из главных способов завести авто с севшим аккумулятором – попросить помощи у другого водителя и взять энергию его машины. Необходимо поставить автомобили капотами друг к другу и соединить аккумуляторы двух автомобилей обычными проводами.

Соблюдайте правильный порядок действий:

  • Полностью заглушить двигатель донорского автомобиля.
  • Провод красного цвета необходимо присоединить к положительной клемме аккумулятора донора, а потом к разряженному аккумулятору.
  • Первый конец провода черного цвета нужно подключить к кузову, а второй конец – к донорскому автомобилю, а именно, к отрицательной клемме аккумулятора.
  • После этих действий завести машину. Отключать провода необходимо в обратной последовательности.

Запуск буксировкой автомобиля

Вариант подходит для машин с механической коробкой передачей. Основой принципа является запуск двигателя от колёс. Всё, что необходимо для применения этого способа – другой автомобиль на ходу и трос.

Правильный порядок действий:

  • Две машины необходимо скрепить буксировочным тросом, завести машины и включить третью передачу на КПП, при этом нельзя отпускать сцепление.
  • Водителю буксировочного автомобиля нужно плавно начать движение и разогнать обе машины до скорости 20 км/ч.
  • Водитель «мёртвого» авто должен отпустить сцепление (ни в коем случае не резко) и попробовать завести машину.

Использование троса или обычной верёвки.

Автомобиль с механической КПП и передним или задним приводом можно попробовать оживить довольно странным и не популярным способом. Для этого нужен один сильный человек, домкрат и длинный плоский трос. Как же это сделать?

  • Нужно поднять ручник автомобиля, использовать домкрат и вывернуть передние или задние колёса (в зависимости от привода) в сторону.
  • Следующим шагом водителю необходимо использовать трос. Его нужно намотать на колесо таким образом, чтобы, тянув трос на себя, колесо начало вращаться в направлении против часовой стрелки.
  • Затем завести авто и включить третью передачу на КПП. Теперь нужна сила. Задача водителя – заставить колесо крутиться, применив свою силу.
  • При успешном выполнении этих действий и запуска автомобиля необходимо сразу включить нейтральную передачу.

Использование бустера (пуско-зарядное устройство)

Существует множество типов пуско-зарядочных устройств. Мощные варианты бустеров могут работать как от сети, так и автономно. Чтобы запустить машину нужно всего лишь подключить клеммы к разряженному аккумулятору и завести машину. Карманный бустер необходимо зарядить до использования, так как устройство может выдать высокое значение тока, но долго использовать этот заряд не получится. Поэтому использование карманного бустера не поможет вам завести машину, если аккумулятор неисправен. Также проблемы возникают с большими двигателями и дизелями. Пользоваться карманным бустером аналогично, как в случае и с обычным.

Эксплуатация мощного зарядного устройства.

Раньше существовали большие устройства, предназначенные специально для зарядки аккумуляторов. Такая махина может помочь, но быстро зарядить аккумулятор не получится. Для успешного запуска автомобиля придётся подождать какое-то время. Самое главное, что необходимо для использования такого устройства – установить на нём силу тока 10% от емкости разряженного аккумулятора. Ни в коем случае нельзя заряжать аккумулятор, предварительно не отсоединив его от бортовой сети.