Автомобильная сигнализация своими руками

Если Вы хоть немного разбираетесь в электрике автомобиля и, когда-либо держали в руках паяльник, то трудностей с установкой сигнализации не будет. Если Вы далеки от этого, то лучше довериться профессионалам. Решили ставить самостоятельно? Не плохой выбор. Ведь это легче, чем может показаться на первый взгляд. Ну что ж, приступим.

С чего начать?

Выбрав модель противоугонного средства, нужно определить места, где будут находиться в автомобиле блок управления, датчики и непосредственно сигнальные устройства. Определяемся, какие элементы будем устанавливать вместе с сигнализацией, и убираем лишние провода, чтобы не мешались. Это сократит время установки автомобильной сигнализации.

Внимательно изучаем инструкцию, прилагаемую к приобретенной автомобильной сигнализации, и убеждаемся в том, что разобрались в электрической схеме.

Прежде чем начать устанавливать сигнализацию озаботьтесь наличием всех необходимых для установки инструментов и электротехнических средств: наборы гаечных ключей и отверток, кусачки и пассатижи, электродрель и паяльник, тестер, изолента, болты, дополнительные провода и т.д.

До начала установки лучше опустить стекла. Эта предосторожность поможет, если случайно захлопнется дверь автомобиля, а ключи окажутся в салоне. Также заранее отсоединяем клемму аккумулятора транспортного средства.

Снимаем порог водительской двери, откручиваем щиток приборов и разбираем подрулевую. Кроме того, дабы добраться до замка зажигания, снимаем кожух руля.

Расположение элементов системы

Блок управления устанавливаем под капотом или в каком-либо другом самом укромном и труднодоступном месте автомобиля.

Место для модуля управления выбирайте тщательно, т.к. угонщики зачастую знают, куда его устанавливают в сервисах, а это облегчает им угон автомобиля.

Поэтому выбирайте такое место, где будет трудно догадаться, что блок управления размещен именно здесь. Кстати, его нельзя размещать близко с источниками тепла и движущимися деталями. От блока управления проводим соединительный кабель к модулю связи, проложив его за обшивкой салона. Для того чтобы избежать перегибов кабеля можно воспользоваться резиновыми проходными трубками или изолентой. Модуль связи, как правило, устанавливают на лобовом стекле.

Подключение

Производим подключение к концевикам багажника и дверей. Для грамотного подключения датчиков дверей необходимо использовать диодную развязку, сводя все сигналы вместе от каждой двери. Подключаем концевик капота, прокладывая кабель в моторный отсек, используя резиновую втулку. Для подключения цепи блокировки используется блокировка бензонасоса или цепь зажигания, подключая реле в пороге пассажирской двери.

Датчики, сирена и иммоблайзер

Датчики удара надо установить в центре зоны, которую следует защитить или в основании рулевой колонки, так как именно в этой зоне хорошо чувствуется вибрация при ударе автомобиля.
Осуществляем установку сирены, протянув провода под капот и поместив ее в моторном отсеке. Подключаем питание массы противоугонного средства, чаще всего, располагая за блоком предохранителей.
Устанавливаем, обходчик иммоблайзера и подключаем его к автомобильной сигнализации.
Установив все элементы сигнализации, обязательно выполняем программирование и настройку всей системы, в том числе настраиваем пин – код, отключающий сигнализацию.

Все, сигнализация установлена. Удачной Вам эксплуатации!