Автомобильная коррозия: в новый сезон с новой ржавчиной!

Вот и возвращается долгожданное тепло в наши края, неся с собой новые эмоции, впечатления… и очередной сезон борьбы с коррозией. Но сколько бы автовладельцы ни старались искоренить постепенную порчу металла, какие средства ни использовали, все предпринятые усилия способны только на время отложить появление ржавчины на кузове авто. Решить проблему кардинально невозможно.
Но чем раньше начнется обработка кузова антикоррозийными средствами, тем дольше автомобиль будет устойчив к процессу окисления металла. Первую обработку лучше провести сразу после покупки машины, затем регулярно проверять кузов на предмет появления ржавчины. Такие действия и станут залогом успешной борьбы с коррозией.
Если же борьбу с ржавчиной вы начинаете после того, как обнаружили брешь в кузове, увы, время безвозвратно потеряно. Но поучительные беседы не помогут, лучше перейти к конкретным действиям. Как же защитить свою машину от коррозии после зимнего периода?

Как найти ржавчину на кузове после зимы

1. Как только растаял снег, а температура перешагнула нулевую отметку и поползла вверх, автомобиль необходимо отправить на мойку. Вообще, мыть машину зимой рекомендуется так же часто, как и летом. Связано это с тем, что при минусовых температурах на дороги высыпаются тонны реагентов, а они способны нанести существенный вред кузову авто при попадании на его части. Днище, нижняя часть дверей, внутренняя поверхность крыльев наиболее подвержены поражению ржавчиной, особенно когда химикаты, перемешанные с грязью, держатся на кузове неделями.
2. После очистительной процедуры тщательно осматриваем все части кузова от крыши до днища. Особое внимание стоит уделить проблемным местам: днище, пороги, задние арки, нижняя часть дверей. Для проведения диагностики подойдёт как смотровая яма, так и эстакада или подъёмник.
3. Если ржавчины на кузове не найдено, не спешите радоваться. Скорее всего, вы были невнимательны, и процедуру осмотра стоит повторить. Наверняка найдутся повреждённые коррозией участки.
4. Далее, стоит оценить степень повреждения – это уже глубоко въевшаяся в металл ржавчина или еще поверхностная коррозия.
5. От того, насколько сложна ситуация, и будут зависеть дальнейшие действия. Для устранения проблемы можно воспользоваться преобразователем ржавчины или прибегнуть к более серьёзным мерам: обработать повреждённый участок шкуркой с целью удаления рыжего пятна, затем нанести грунтовку и покрасить.
   Не стоит закрывать глаза на появление небольших ржавых пятнышек. Ведь даже еле заметная коррозия за год может превратиться в большую проблему, требующую серьёзного дорогостоящего ремонта. Следите за своим автомобилем, и он ещё долго будет служить вам верой и правдой!